Votre instrument est vidé, il fuit car vos pistons ont trop de jeu, nous avons la solution : le rechambrage.

La technique consiste à :

• aléser l’intérieur des chambres du groupe de pistons,
• réduire les pistons et les recouvrir de nickel par traitement de surface,
• les rectifier
• et enfin les roder dans leur chambre pour assurer une côte au plus juste.

Pour faire simple, on lime, on recouvre, on polit et le tour est joué !

 

Le saviez vous ? Un piston rectifié au plus juste marchera mieux.