Votre instrument est vidé, il fuit car vos pistons ont trop de jeu, nous avons la solution : le rechambrage.
La technique consiste à :
- aléser l’intérieur des chambres du groupe de pistons,
- réduire les pistons et les recouvrir de nickel par traitement de surface,
- les rectifier
- et enfin les roder dans leur chambre pour assurer une côte au plus juste.
Pour faire simple, on lime, on recouvre, on polit et le tour est joué !
Le saviez vous ? Un piston rectifié au plus juste marchera mieux.